Puntuale e implacabile, come la retorica sullo spopolamento, come il dibattito su chi parte e chi resta, come la politica spot su questo o quel bando e su questo o quell’accordo, come l’impiego di quantità di denaro pubblico inversamente proporzionali ai benefici per la collettività, torna, in vista del prossimo Natale, la stangata dei voli sanguisuga per chi, almeno per le feste, vorrebbe poter tornare a casa senza dover accendere un mutuo. Un dramma reale per tanti, tantissimi, che non lascia spazio né all’ironia né alle chiacchiere. Parlano i numeri.

Un volo Ryanair Milano-Reggio Calabria per il 23 dicembre – molti lavoratori, professionisti, precari e studenti non sono sicuri, se non poco prima dell’agognata partenza, di quali giorni siano liberi per mettersi in viaggio – costa (ai primi giorni di dicembre, ndr) 203 euro a tariffa base. La stessa compagnia per Lamezia propone prezzi simili per mercoledì 24 dicembre, e si tratta di una low cost. Se si prova con Ita Airways ci vogliono più di 350 euro per “scendere” da Milano a Reggio lunedì 22 dicembre, invece il giorno successivo e quello della Vigilia si schizza fino a sfiorare i 500 euro. Si tratta di voli di sola andata, che con questi costi risultano già di per sé talmente proibitivi da rendere difficile anche solo ipotizzare il ritorno: a seconda della compagnia scelta e dell’orario del volo, i biglietti di andata e ritorno dal Nord al Sud e viceversa possono arrivare a superare quota 800 euro. C’è poi una chicca amarissima, la realtà che supera il paradosso e schiaccia qualsiasi velleità di chi pure vorrebbe dare seguito alla retorica della riscoperta delle proprie radici: viaggiare con voli diretti da Nord a Sud in queste date costa ormai quasi sempre di più che fare scalo in una capitale europea.

Altri dati impietosi riguardano i treni e il carburante: secondo Assoutenti, per un viaggio di andata sabato 20 dicembre con collegamenti AV, servono almeno 199 euro per la tratta Torino-Reggio Calabria, 185 euro da Milano a Reggio Calabria, 167 euro da Genova a Reggio Calabria. Mentre chi si sposta in auto dovrà fare i conti con i rialzi dei listini alla pompa registrati nelle ultime settimane. Oggi infatti un litro di gasolio in modalità self costa in media in Italia 1,712 euro, un rialzo del +6,4% rispetto a un mese fa, pari ad una maggiore spesa da +5,2 euro a pieno, mentre la benzina nello stesso periodo risulta in aumento del +3,1%. Un fenomeno, quello del caro-trasporti, che il presidente di Assoutenti, Gabriele Melluso, definisce con qualche evidente ragione «una forma di odiosa speculazione sulla pelle dei consumatori», che «nonostante le indagini dell'Antitrust e i proclami della politica non ha ancora trovato una soluzione».

Anche il Codacons ha segnalato aumenti che arriverebbero fino al 900%: «A parità di servizio le tariffe aeree sotto le festività registrano una impennata del tutto ingiustificata, e per questo abbiamo presentato una nuova segnalazione ad Antitrust – che già indaga sul fenomeno del caro-voli – Enac e Ministero dei Trasporti, chiedendo un intervento urgente a favore dei cittadini che ogni anno devono sottostare al salasso natalizio nel settore del trasporto aereo». 

Sarà anche il mercato, in particolare l’algoritmo che lega i prezzi alla domanda, ma finché tutto ciò si ripeterà anno dopo anno nessuna ricetta di marketing territoriale, nessuna «narrazione» e nessun «brand» eviterà la desertificazione di una terra che quasi costringe i propri figli a non tornare.

*Articolo pubblicato sulla Gazzetta del Sud del 3 dicembre 2025